Here’s to the misfits. The outcasts. The rebels.
The ones who see rust and dream of chrome.
The ones who refuse to settle for 'stock'.
The round pegs in the square holes.
The ones who see the road differently.
De jaren '70. Het tijdperk waarin motorrijden niet ging over schone handen of verwarmde zadels. Het ging over mechanische puurheid. Een tijdperk waarin de geur van onverbrande benzine en het geluid van ratelende kleppen de ziel van de machine vormden.
In de VS regeerde de V-Twin. Terwijl Indian was stilgevallen, hielden de Shovelheads van Harley-Davidson de Amerikaanse droom in leven. Geen perfectie, maar karakter.
Aan de overkant vochten de Britten hun laatste grote gevecht. De Triumphs en Nortons domineerden de café-scène. Machines gebouwd door mensenhanden, voor degenen die durfden.
En toen veranderde alles. Uit het Oosten kwamen "The Big Four". Met de Honda CB750 en de Kawasaki Z1 werd de term Superbike geboren. Brute kracht en snelheid.